新法治報(bào)·贛法云訊 （記者成錦霖）12月12日，江西省貨運(yùn)車輛超限超載源頭治理和科技治理改革新聞發(fā)布會(huì)在南昌召開。會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)毛茂介紹，近年來，江西省全面構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、源頭管控、科技賦能、依法治理”的治超工作新格局，推動(dòng)全省治超工作實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到主動(dòng)防控、從分散治理到系統(tǒng)治理、從傳統(tǒng)人防到智慧聯(lián)防的深刻轉(zhuǎn)變。

　　人性化執(zhí)法措施寫入法規(guī)

　　據(jù)了解，2025年3月1日實(shí)施的新修訂《江西省公路條例》首次以地方性法規(guī)明確各級(jí)政府治超主體責(zé)任，建立跨部門協(xié)同機(jī)制，規(guī)范源頭單位裝載行為，確立科技治超法律地位。

　　同時(shí)，《條例》明確將“輕微免罰”“減輕處罰”等人性化執(zhí)法措施上升為法規(guī)內(nèi)容，既彰顯執(zhí)法溫度，又提升執(zhí)法公信力。我省還通過出臺(tái)貨運(yùn)車輛超限運(yùn)輸裁量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超限20%以內(nèi)行為以教育為主、不予罰款，切實(shí)保障貨車司機(jī)和運(yùn)輸企業(yè)合法權(quán)益，推動(dòng)執(zhí)法行為更加規(guī)范、透明。

　　“技防+人防”多層次監(jiān)管

　　在源頭治理方面，我省精準(zhǔn)界定監(jiān)管范圍，將年出廠貨運(yùn)量超30萬噸或年出廠車次超1.3萬輛的企業(yè)納入省級(jí)重點(diǎn)監(jiān)管清單，實(shí)行“一企一檔”精細(xì)管理。目前全省609家貨物源頭重點(diǎn)單位實(shí)現(xiàn)全覆蓋監(jiān)管，構(gòu)建“技防+人防”多層次監(jiān)管體系，并全部安裝稱重監(jiān)控設(shè)備并接入省治超平臺(tái)。

　　此外，我省創(chuàng)新實(shí)施“紅黃綠”牌分級(jí)評(píng)價(jià)制度，對(duì)476家“綠牌”企業(yè)減少檢查頻次，對(duì)放行“百噸王”的企業(yè)掛“紅牌”督辦，形成“守法激勵(lì)、違法嚴(yán)管”良性機(jī)制。

　　在科技治理方面，我省建成433個(gè)不停車檢測(cè)點(diǎn)覆蓋普通國(guó)省干線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高速公路收費(fèi)站全部安裝稱重設(shè)備，形成“源頭監(jiān)管+普通公路監(jiān)測(cè)+高速路口攔截”三重防線。江西省治超綜合管理平臺(tái)匯聚13.6億條檢測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)超限數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)歸集與智能分析。非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法模式通過規(guī)范數(shù)據(jù)采集、審核、告知全流程，實(shí)現(xiàn)從“人海戰(zhàn)術(shù)”到“精準(zhǔn)執(zhí)法”的轉(zhuǎn)變，執(zhí)法效能大幅提升。

　　跨部門‌跨區(qū)域協(xié)同治理

　　目前，我省已通過跨部門、跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)機(jī)制，建立交通、公安路面聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，依托治超平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)篩查與信息共享。在縣域?qū)用鎸?shí)現(xiàn)跨縣聯(lián)動(dòng)，市級(jí)層面組織贛西五市及贛東北三市片區(qū)聯(lián)動(dòng)，省際層面與粵湘等地建立長(zhǎng)效合作機(jī)制。

　　治超工作帶來顯著民生改善：全省公路超限率從2.76%降至0.84%，全省不停車檢測(cè)點(diǎn)抓拍到的“百噸王”數(shù)量從2022年10864輛降至2輛。以新余市為例，普通國(guó)省道大中修周期從3年延長(zhǎng)至8年，省道S221珠珊—良山段實(shí)現(xiàn)11年未大中修。此外，公路每公里養(yǎng)護(hù)成本下降36.5%，年均節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金1400萬元。國(guó)道優(yōu)良路率達(dá)95.5%，貨運(yùn)車輛平均車速提升至60公里/小時(shí)，交通事故率下降26.15%，年均降低物流成本超2000萬元，這些變化讓群眾出行更安全、更舒適。